전기차 제조사 배터리, 내연기관차와의 화재 위험성 비교

전기차 제조사 배터리, 내연기관차와의 화재 위험성 비교

 

최근 전기차 화재 이슈로 전기차와 내연기관차의 화재 위험성에 대한 논란도 커지고 있습니다. 많은 사람들이 전기차의 배터리가 화재를 유발할 수 있다는 우려를 가지고 있지만, 실제로 어떤 차량이 더 화재 위험이 높은지에 대해서는 명확한 정보가 필요합니다. 이번 글에서는 전기차와 내연기관차의 화재 원인과 그 위험성을 비교해 보겠습니다.

내연기관차의 화재 발생 원인

전기차와 내연기관차는 각 화재 발생의 위험이 있습니다. 그러면 화재를 유발할 수 있는 원인은 어떤 차가 많을까요?

바로 내연기관차 입니다. 그건 자동차 구동과 관련이 있는데 전기차는 전기에너지를 이용 및 회수를 하면서 자동차가 구동이 되어 전기 구동의 핵심인 배터리에서 화재가 발생이 되지만 내연기관차는 연료와 함께 피스톤의 폭발성으로 구동이 이루어집니다. 그리고 연료뿐 아니라 각 내연기관의 윤활 역할을 하기 위한 오일류와 전기차만큼은 아니지만 각종 배선 및 전기장치들이 있어 내연기관차의 화재 유발 원인이 더 많습니다. 실제로 화재 사고 건수는 내연기관차가 전기차보다 높습니다.

전기차의 화재 발생 원인

이번에는 전기차와 내연기관차의 화재 원인을 알아볼까요?

벤츠 아우디 볼보 현대 BMW 내연기관차의 대부분의 화재 발생은 자동차가 구동할 경우 낡은 배선의 누전 및 합선이나 과열된 부분의 오일의 누유 및 냉각수 부족 현상으로 엔진과열 등에 의한 화재 원인이 있습니다. 벤츠 아우디 볼보 현대 BMW  전기차는 배터리안 배터리 셀 분리막이 손상되면서 음, 양극이 접촉하면 화재 발생 원인이 됩니다. 대부분이 전기차 바데리 충전 중에 이런 현상이 발생된다고 하네요.

화재 발생 빈도: 전기차 vs 내연기관차

실제로 화재 사고 건수를 비교해보면 내연기관차의 화재 발생 빈도가 전기차보다 높습니다. 이는 내연기관차가 복잡한 기계 구조와 다양한 연료 및 윤활유를 사용하기 때문입니다. 반면 전기차는 배터리 하나만을 주요 에너지원으로 사용하기 때문에 화재 발생 요인이 상대적으로 적습니다. 그러나 배터리 화재는 한번 발생하면 진압이 어려운 특성을 가지고 있습니다.

전기차 화재 진압 어려운 이유

마지막으로 전기차 화재 진압이 어려운 이유를 알아볼까요?

내연기관차의 경우 화재의 원인이 되는 부위의 직접적으로 진압이 가능하지만 전기차는 화재 원인이 되는 부위의 직접 진압이 불가능하기 때문입니다. 이유는 배터리를 감싸는 배터리팩이 원인인데 배터리팩의 역할은 수분 침투나 외부 충격으로부터 배터리를 보호하기 위해 몇 단계의 거친 실링작업이 되어 있기 때문입니다.

전기차 제조사 배터리, 내연기관차와의 화재 위험성 비교

전기차 제조사 배터리, 내연기관차와의 화재 위험성 비교

전기차 제조사 배터리, 내연기관차와의 화재 위험성 비교